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中国乘用车双积分管理办法落地

时间:2018-01-02 15:58:40 来源:汕头生活网 查看数:2807

  原标题:一文看懂新能源汽车双积分政策2017年01月08日,工业和信息化部、财政部、商务部、海关总署、质检总局在北京组织召开《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(简称:双积分政策)宣贯会,双积分管理办法自2018年01月08日起施行,从2019年度开始设定新能源汽车积分比例要求,一、平均燃料消耗量(CAFE)及积分计算要计算好乘用车企业平均燃料消耗量的实际值和目标值主要需要关注《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》的相关条例,境内各乘用车生产企业、各进口乘用车供应企业都作为平均燃料消耗量积分与新能源汽车积分的核算主体,单独实施核算,乘用车企业平均燃料消耗量实际值,按照《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》第5.1款计算。

  2019年度、2020年度,新能源汽车积分比例要求分别为10%、12%,CAFE车型核算倍数如下:年度注1:EV/FCV/HEV(R≥50)注2:FC≤2.8L/100km2016-2017年Wi=5Wi=3.52018-2019年Wi=3Wi=2.52020年Wi=2Wi=1.5其余车型,核算CAFC时生产或进口量倍数Wi=1注1:新能源汽车是指纯电动乘用车、燃料电池乘用车、纯电动驱动模式综合工况续驶里程达到50km及以上的插电式混合动力乘用车,双积分管理办法还强调实行积分并行管理,车型对应燃料消耗量目标值如下:整车整备质量CM,kg车型燃料消耗量目标值,L/100km三排座以下三排座及以上CM≤7504.34.5750<CM≤8654.34.5865<CM≤9804.34.5980<CM≤10904.54.71090<CM≤12054.74.91205<CM≤13204.95.11320<CM≤14305.15.31430<CM≤15405.35.51540<CM≤16605.55.71660<CM≤17705.75.91770<CM≤18805.96.11880<CM≤20006.26.42000<CM≤21106.46.62110<CM≤22806.66.82280<CM≤251077.22510<CM7.37.52.燃料消耗量积分核算燃料消耗量积分计算公式如下:以上公式中,CCAFC—企业平均燃料消耗量积分;α×TCAFC—企业平均燃料消耗量达标值;CAFC—企业平均燃料消耗量实际值;α—《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》(GB27999-2014)中企业平均燃料消耗量要求,2016至2020年分别为134%、128%、120%、110%、100%;TCAFC—企业平均燃料消耗量目标值;i—乘用车车型序号;Vi—第i个车型的年度生产量(不含出口量)或者进口量。

  同时,双积分管理办法提出,新能源汽车积分中,正积分可以自由交易,但不得结转(2019年度的正积分可以等额结转一年);负积分可以采取购买新能源汽车正积分的方式抵偿归零,1.新能源汽车积分实际值与达标值计算方式乘用车企业新能源汽车积分实际值,是指该企业在核算年度内生产或者进口的新能源乘用车各车型的积分与该车型生产量或者进口量乘积之和,来源:中国证券报

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